中古車探しは店選びから
中古車はそれぞれ１台ごとに状態や値段が違います。素人であるユーザーにとっては最後は販売店を信頼して買うことになりますので信頼できる販売店を選ぶことが中古車選びでもっとも重要と言えます。
メーカー系の販売店（ディーラー）：ブランドごとに豊富な在庫がある場合が多く同じ車種を比較しやすい。保証を含めた信頼性が売り
中古車専業店：ブランドの枠にとらわれない品揃えや、車種に特化した店など個性的なお店もあり。価格も魅力。
セレナ購入時のチェック
全体の雰囲気をよく観察する
少し離れた所からセレナ全体を観察し異常がないか確認する。
セレナの外観のヘコミや傷をチェック
整備状態を確認
ゴム部品などの消耗品の状態やエンジンオイルのシミ、汚れなどから整備状態をチェックし定期点検整備記録簿の確認も忘れずに。
隙間の幅と色調（色艶）を比べる
周囲と色が違っていたりする場合は修復暦がある可能性大。
ドアやリアゲートなど開口部とその周囲の疲労具合
床下を覗いてチェック
外観はきれいに見えても床下は錆だらけなんてこともあるので必ずチェック。特に沿岸部付近で使用されていた場合は要注意。
エンジンからの異音
アイドリングの安定感や排気ガスの色なども注意深く観察しよう。
各種装備の作動状態
電装装備などメンテナンス状態によっては作動不良の場合もあるので注意
セレナを売る場合の方法としては、次の新しいクルマを買う店で購入代金からセレナの値段分引いてもらう「下取り」、
買取専門店などで現金で買い取ってもらう「買取」、ネットオークションなどを利用した「個人売買」があげられる。
ここでは買い取り専門店などで買い取ってもらう場合の注意点を並べてみます。
傷やヘコミはそのままでOK
そのままだと確かに査定が下がりますし、修理して売った方が高く売れますがその差額より修理代のほうが高くつくようです。
車検の残り期間が短くても大丈夫。それより日ごろの整備を重視。
マナーとして洗車はしておこう。大切に扱ってきたのが伝わるし印象は大事。
必要書類
車検証、実印、印鑑証明書（名義人のもの）、自動車税納税証明書、自賠責保険証、
住民票（車検証記載の住所と印鑑証明書の住所が違う場合）、
委任状、譲渡証明書（通常は買取店側で用意してくれる）
純正品は高評価！後付のパーツなども積極的にアピールしよう。しかし、相手はプロ。ウソはスグにばれます。修復暦などは正直に話したほうが好印象だし、
下手なウソは痛くない腹まで探られることになるのでくれぐれも注意。
買取店にも販売ルートなどによって得意分野があったりします。少なくとも数件程度は見積を取り、他店の査定額を交渉材料にしましょう。
セレナ-CarSensor
全国各地の中古車販売店のセレナ在庫状況一覧。地域や価格帯、グレードなどで絞り込んでの検索も出来る。中古車情報誌カーセンサーのHPである『カーセンサーnet』は、リクルートが運営するクルマ総合情報サイト。
セレナ ガリバー
セレナの中古車在庫情報一覧。日本全国から毎日入荷されるセレナ中古車在庫情報より、分かり易く簡単な操作方法で検索でき、またお目当ての車両の無料お問い合わせや、お客様に代わり車両をお探ししてご提案する「中古車ご提案サービス」などをご利用頂けます。
セレナ 新車見積 【オートバイテル・ジャパン】
簡単で便利なオートバイテル・ジャパンの新車見積もりサービス。諸経費まで含めた新車の購入価格をEメールでお知らせ。購入相談や値引き交渉も直接ディーラーとメールで行えます。
セレナ 日産自動車のオフィシャルページ。外装・スタイリング、インテリア、性能・メカニズム、機能・装備、安全・環境、グレード一覧、スペック・装備一覧、オプションパーツなど。オンライン見積やカタログ請求も。
Yahoo!自動車 試乗レビュー 日産 セレナ20G 試乗レビュー。「動力性能・操縦安定性・パッケージング・安全性能・環境性能・総合評価」の6項目について10点満点で採点。概要やスペック・装備などの情報も掲載されている。 「開放感あふれるキャビンスペースと良好な視界。」
セレナ カタログ【carview】 日産 セレナ (NISSAN SERENA)【carview】カタログ情報満載。エンジン、トランスミッション、内外装の仕様など詳細なスペック情報をご覧いただけます。「価格・主要スペック」「エンジン/トランスミッション」「外装・装備」「内装・装備」「安全・装備」「比較候補リスト」など豊富な情報を提供。
日産：セレナ-自動車セレクションセレナのコンセプトや特徴、メカニズムなど主要スペックと関連サイト情報ほか新車や中古車の値引き情報など。
日産：セレナ値引き情報 「BIG！EASY！FUN！ボックス」をコンセプトに、クラストップレベルの広い室内の5ナンバーサイズミニバンとして登場。 豊富なシートアレンジと両側スライドシート、そしてモダンリビングのインテリアなどで先代同様の人気を博している。
初代（C23型 1991年-1999年）
1991年6月 - C23型発売。C22型バネットから派生する形で「バネットセレナ」として登場。
助手席下にエンジンを搭載するミッドシップレイアウトを採用。設計・生産は愛知県名古屋市にある愛知機械工業が担当。内外の造形も当時の愛知機械工業デザイン部主導で開発された（※愛知機械工業のデザイン部はその後日産自動車のデザイン本部に吸収される形で消滅）。
世界初のスライドドアパワーウインドウ等、先取りした内容が多かった。トヨタ・エスティマとともに、ミニバンに走りの良さを与えた草分け的モデルであり、セレナの成功により、エスティマルシーダ／エミーナが登場する。
走行性能を重視しており、以下のような装備が設定されている。
最上級グレードには、スーパーHICAS装着のグレードが設定されている。
FX以上の上級グレードのリアサスペンションは、グラスファイバー製のリーフスプリング構造のマルチリンクサスペンションを採用。
SR20DE搭載車・CD20T搭載車は、ビスカス式LSDが標準装備。
CD値は0.35。
当初は富士重工製の水平対向エンジンが検討されたが、ドライサンプ化しないとメリットが無いと判断されたため、直列エンジンが採用されている。トヨタがエスティマに、直列エンジンを横に75°寝かせてハイエースのRZ型エンジンを流用して専用エンジンを奢って搭載したのに対し、セレナはFR車用のエンジンを流用し直立した状態で載せた。そのためフロントシート周りは狭い。
1994年5月マイナーチェンジ。車名を「セレナ」に変更（リアガラスからVANETTEの表記が消える）。オーテックジャパンの手によるキタキツネが設定された。
1996年オーテックジャパンの手によるハイウェイスター設定（1997年のマイナーチェンジで常設グレードとなる）。
1997年1月マイナーチェンジ。両席エアバッグ標準装備し、ヘッドライトの形状を変更したほか1600ccのGA16DEが廃止された（カーゴは継続設定）。
2代目（C24型 1999年-2005年）
1999年6月 - C24型にモデルチェンジ。C23型セレナとW30型ラルゴを統合する形で登場。
両側スライドドアを採用し、テールランプは従来の横型から縦型となった。
ライバルのホンダ・ステップワゴンに対抗するため、FFレイアウトを採用し、乗用タイプのミニバンとして初めて両側スライドドアを設定。商用車モデルは廃止される。
搭載エンジンはSR20DE型直列DOHC4気筒1998ccおよびYD25DDTi型直列4気筒DOHC2488cc直噴インタークーラー付ディーゼルターボの2機種。
あわせてオーテックジャパンの手による専用フロントオーバーライダー、専用シートアレンジ等を採用した「キタキツネ」を設定。
2000年6月 - ハイルーフ仕様を追加するとともに内装を一部変更。車間自動制御システムを一部グレードにオプション設定。
あわせてオーテックジャパンの手による「ライダー」を設定。
2001年11月 - スペインでの生産を終了。
2001年12月 - マイナーチェンジ。
内外装のデザインが一部変更され、リモコンオートスライドドア等を採用した。
搭載エンジンを変更し、QR20DE型直列4気筒DOHC1998ccおよびQR25DE型直列4気筒DOHC2488ccとなった。2.5L車はセレナとして初の3ナンバーモデルとなる。2.5LモデルはFFのみで、2列目シートはセパレート式の7人乗りのみの設定となる。
また、愛知機械工業の車両生産撤退により、製造が日産自動車栃木工場に移管される。
2002年10月 - 累計国内販売50万台記念車を設定。
2003年10月 - 一部改良。エルグランドとプレサージュとともに、インテリジェントキーを採用する等、装備を向上した。同時に「ライダー」の外観デザインを一部変更。
3代目（C25型 2005年-）
2005年5月31日 - C25型にモデルチェンジ。
ラフェスタと同様、ルノーと共通のアライアンス・Cプラットフォームを用いる。搭載エンジンは、MR20DE型直列4気筒DOHC1997ccのみ。
シフトコンセプトは、「SHIFT_capacity 1BOXの可能性をシフトする。」
フジテレビ系列で放送のめざましテレビのめざまし体操キャラバン（2005年7月下旬〜8月30日・2006年7月下旬〜8月31日）のコーナーでこの型のホワイトが使用された。
2005年11月 - 横浜市立大学とセレナをベースとするドクターカーを用いた共同研究を開始。
2005年12月 - 一部改良によりエアブルーの本体色の設定が無くなる。「ライダー」を除く全車がグリーン税制に適合（「平成22年度燃費基準+5%」達成、「平成17年基準排出ガス75%低減レベル (SU-LEV) 」認定）。また、ヘッドランプレベライザーなどの設定で灯火器の保安基準改正に対応。
2006年6月13日 ハイウェイスターおよびオーテックジャパンによる特別仕様車の「RIDER αII」（翌年3月までの限定発売）･「アクシス」を追加。
なお、ハイウェイスターは全幅が1.7mを超えているため、3ナンバーとなる。 本体色にファウンテンブルーを追加。 2007年1月 - スズキへランディの名称でOEM供給を開始。
Wikipediaより抜粋
日産・セレナ. (2007, 6月 23). Wikipedia, . Retrieved 19:25, 6月 25, 2007 from http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%AC%E3%83%8A&oldid=13284976.